Rezultatele 1 - 25 din 30 pentru "tarife transport"

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a plusat ușor la majorarea, de anul viitor, a ratei reglementate a rentabilității (RRR) capitalului investit, aplicată la stabilirea tarifelor de transport și distribuție a energiei electrice și gazelor naturale percepute de către operatorii de profil și suportate de consumatori pe facturi.

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) plusează ușor la majorarea, de anul viitor, a ratei reglementate a rentabilității (RRR) capitalului investit, aplicată la stabilirea tarifelor de transport și distribuție a energiei electrice și gazelor naturale percepute de către operatorii de profil și suportate de consumatori pe facturi.

Operatorul sistemului de transport gaze, deținut majoritar de statul român, Transgaz, și-a dublat profitul net în primul trimestru al acestui an în special ca urmare a majorării cu aproximativ 50% a veniturilor din activitatea de exploatare.

La finalul anului trecut, Federația Asociațiilor Companilor de Utilități din România (ACUE) avertiza public că distribuitorii nu vor avea suficiente venituri pentru a face investițiile necesare tranziției energetice, care presupun sume foarte mari, din cauza tarifelor prea mici aprobate de ANRE.

Compania de stat Transgaz, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, a raportat preliminar un profit net de sub 160 milioane lei pe 2023, în scădere cu 57% față de cel din anul anterior.

Este vorba despre costurile companiei de stat Transgaz, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, cu construirea conductei Tuzla-Podișor, ce va prelua de la țărm gazele din Neptun Deep. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în iunie 2023.

Tarifele reglementate de rețea, cele practicate de operatorul de transport și sistem Transelectrica, precum și cele ale majorității operatorilor concesionari regionali de distribuție a energiei electrice, sunt pregătite să fie majorate din ianuarie, relevă date analizate de Profit.ro.

Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, precum și operatorii rețelelor de distribuție a gazelor din țară, cei mai importanți fiind Distrigaz Sud Rețele din grupul Engie, Delgaz Grid controlat de E.ON și Premier Energy, ar putea fi scutiți de acciza la gaze pentru cantitățile aferente consumurilor lor tehnologice.

Operatorul de transport gaze Transgaz și-a redus profitul net cu peste 86% în primele trei trimestre ale acestui an, de la 273,5 milioane lei în aceeași perioadă a anului trecut la 37,5 miioane lei, ca urmare a deciziei de amânare a majorării tarifelor de transport aprobate de Autoritatea de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) pentru pentru perioada 1 octombrie 2022 – 30 septembrie 2023.

El a arătat că măsurile de plafonare și compensare pentru populație și IMM-uri nu sunt suficiente, fiind nevoie de sprijinirea marii industrii intens consumatoare de energie și gaze în plata facturilor, întrucât de acestea depinde economia națională și locurile de muncă.

E.ON Energie România, furnizorul local de gaze și electricitate din grupul german omonim, a transmis că a emis facturile pentru energie electrică și gaze naturale cu valorile compensate și la prețurile plafonate, acestea fiind calculate începând cu primele zile ale lunii noiembrie 2021 pentru consumatorii casnici, iar începând cu luna decembrie 2021 și pentru consumatorii non-casnici, care se încadrează în prevederile OUG 118/2021, astfel cum a fost modificată și aprobată prin Legea nr. 259/2021.

Consiliul Concurenței a decis, în urma unei investigații, că nivelul tarifelor aplicate de către transportatori pentru efectuarea serviciului de transport local, județean sau interjudețean de persoane prin curse regulate trebuie să constituie criteriul principal de atribuire concurențială atunci când operatorilor li se acordă exclusivitate pe curse și/sau trasee.

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a publicat proiecte de ordine de majorare de la 1 ianuarie 2022 a tarifelor reglementate practicate de operatorul de transport și sistem Transelectrica și de cei 6 operatori concesionari de rețele de distribuție a energiei electrice, după ce inițial intenționa să amâne creșterea lor până la 1 aprilie anul viitor, din cauza plafonării prețurilor finale de furnizare pentru consumatorii casnici prin legislația primară intrată recent în vigoare, prețuri care includ și aceste tarife.

Programul de guvernare al PNL, PSD și UDMR - coaliție care, conform documentului obținut de Profit.ro, se auto-intitulează Coaliția pentru Reziliență, Dezvoltare și Prosperitate – prevede impunerea prin lege a unui "achizitor unic" de energie electrică pentru consumul tehnologic al sistemului național de profil.

Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a scăzut cu 14% în primul semestru din 2021, comparativ cu perioada similară a anului trecut, la 27,32 milioane lei.

Costurile cu transportul mărfurilor în containere maritime între Asia și Europa au depășit, în premieră, 10.000 de dolari pe container, în contextul creșterii cererii și al deficitului de containere.

Costurile cu transportul maritim de mărfuri rămân ridicate în pofida noilor restricții impuse în Europa pentru a limita răspândirea coronavirusului, potrivit gigantului danez din domeniu Maersk, care apreciază că cererea va continua să depășească oferta cel puțin câteva săptămâni de acum înainte.

Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a scăzut 2,3% în primele 9 luni ale anului, la 48,94 milioane lei, pe fondul reducerii cantităților de marfă transportate, care nu a putut fi compensată de majorarea tarifelor reglementate practicate, comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Construirea BRUA, faza 1, poate influența tariful mediu de transport achitat de consumatorii finali din România, în sensul creșterii acestuia cu aproximativ 1%, susține operatorul național de transport gaze, Transgaz, răspunzând unor întrebări puse de Profit.ro. Totodată, întrucât BRUA face parte din SNT, compania estimează un grad de utilizare al gazoductului cuprins între 22% pe timp de vară și 63% pe timp de iarnă. În ceea ce privește gazoductul Ungheni-Chișinău, Transgaz susține că gradul de încărcare al acestuia depinde de contractele de achiziții gaze ale furnizorilor din Republica Moldova.

Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a crescut cu 1,9% în primul semestru al anului, la 31,782 milioane lei, pe fondul unei ușoare majorări a cantităților de marfă transportate și în condițiile majorării cu 4% a tarifelor reglementate practicate, comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Consumatorii de gaze naturale vor suporta pe facturi costurile de racordare a unor noi clienți industriali la sistemele de distribuție, precum și la cel de transport al gazelor naturale, acestea urmând să intre în categoria costurilor recunoscute incluse în tarifele reglementate de distribuție și transport practicate de operatorii de profil, parte a prețului total al gazelor achitat de către consumatorii finali.

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) vrea să înlăture orice responsabilitate pe care ar putea-o avea în ceea ce privește corectitudinea studiilor de prognoză a consumului propriu tehnologic (CPT) efectuate de operatorii rețelelor de transport și distribuție a energiei electrice și pregătește modificarea în acest sens a legislației în vigoare.

Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a crescut cu 14,6% în primele 9 luni din 2019, la peste 50 milioane lei, în principal ca urmare a majorării cantităților transportate provenite din import, care au ajuns să fie mai mari decât cele provenite din producția internă a OMV Petrom, care rămâne principalul client al companiei.

Transportul, manipularea și depozitarea țițeiului și produselor petroliere se vor scumpi, Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) aprobând deja majorarea tarifelor practicate de Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din Portul Constanța, și pregătind o măsură similară și în beneficiul Conpet, operatorul sistemului național de transport prin conducte al țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului.